El denominat “càrtel del cotxe”, destapat per la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC), va operar de manera efectiva a Espanya entre febrer de 2006 i juliol de 2013 i que va estar integrat per més de vint importadores o comercialitzadores de les principals marques d’automòbils (aprox. El 91% de quota de mercat de l’automòbil a Espanya) així com dues consultores que actuaven com a empreses facilitadores.
La CNMC va castigar individualment a totes aquestes empreses, amb algunes excepcions, en virtut de la seva participació en les diferents actuacions il·lícites, totes elles referides a l’incompliment de la prohibició de les practiques col·lusòries promulgada per la Llei de Defensa de la Competència i el Tractat Fundacional de la UE.
Fruit de la seva recerca la CNMC va demostrar que el càrtel de cotxes realitzava tres tipus d’actuacions contràries a la lliure competència que incloïen l’intercanvi d’informació comercialment sensible sobre: 1. L’estratègia comercial, resultats i marges. 2. Els serveis postvenda 3. Les condicions de les polítiques i estratègies de màrqueting i fidelització de clients. Tot això amb l’objectiu d’eliminar la incertesa que aporta la competència, i assegurar els seus marges, amb el conseqüent perjudici econòmic per als compradors.
Les marques que en major o menor mesura van formar part del càrtel Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Volkswagen, Toyota, Volvo, Dacia, Mini, Smart.
Les sancions imposades per la CNMC van ser ratificades en l’ordre contenciós administratiu i el Tribunal Suprem està desestimant tots els recursos de cassació presentats per les marques.
S’ha pogut acreditar que aquestes marques actuaven com un autèntic càrtel organitzat amb una intenció manifesta de conèixer com actuava la competència i així eliminar qualsevol tipus d’incertesa en les seves polítiques comercials. El càrtel, a més, operava amb una intenció manifesta d’ocultar-lo fins i tot sabent la il·legalitat de les seves actuacions, com així s’ha demostrat a la vista d’alguns correus electrònics entre els seus membres i altres proves aportades per la CNMC. Per a això comptaven amb l’ajuda instrumental de les consultores que s’encarregaven d’organitzar les reunions, marcar les actuacions del càrtel, la comunicació entre ells, etc.
Les conseqüències de l’existència del càrtel, que pràcticament va monopolitzar el mercat de l’automòbil durant el període indicat va ser una manca de competència real i conseqüentment un benefici addicional d’entre un 10-15% per als integrants del càrtel a les operacions afectades. Aquest benefici va suposar, per tant, un perjudici econòmic directe per a tots els que van adquirir un vehicle de les marques pertanyents al càrtel, ja siguin consumidors, professionals o empreses, i que s’estima de manera aproximada entre el 10 i 15% de l’import de compra del vehicle.
Com en altres casos de càrtels, el tema es va destapar perquè va haver-hi algú que “va cantar”. Aquest algú va ser Seat que va decidir confessar a la CNMC la seva pertinença al càrtel a canvi de la petició de “clemència”. Seat i el Grup Volkswagen al qual pertany, encara que van ser sancionats, van quedar exemptes del pagament d’aquestes sancions, vist els imports, la seva confessió va suposar un important “estalvi”.
En el cas de Seat i el Grup VW (VW, Audi, Skoda) fins i tot sent exonerats del pagament
Què puc fer si crec que soc un afectat?
Si va comprar un automòbil entre els anys 2006 i 2013 d’una de les marques indicades, és molt probable que li correspongui reclamar una indemnització. Si vol sortir de dubtes, pot posar-se en contacte amb Figueres legal. Disposem d’un departament especialitzat en aquesta mena de reclamacions i estudiarà el seu cas de manera individual per a veure si escau la reclamació i en el seu cas, l’import d’aquesta, tot això recolzat per un estudi jurídic previ acompanyat de l’informe pericial corresponent.
No dubti a consultar-nos sobre aquest assumpte i els seus drets, estarem encantats d’ajudar-lo: info@abogadoscartelcoches.com
